Belle prestation.C’est sûr que tu connais le coin. Super des angles , rien à dire par contre yammmm
pour les sensations avec ton Fazer, 15000 t/mn , c’est bien mais avec un twin, il faut pas attendre autant pour avoir des sensations. On est déja 500 m devant….

Vidéà mythique sur le Vercors.. Il roule comme peu le font, pas de prise de risque pour lui dans cette montée même si cela peut choquer certains..

Je pense que tu es un très bon conducteur de moto et que tu dois bien connaitre cette route
Mais a part cela tu es un peu beaucoup barjo et inconscient et même très dangereux pour toi et les autre
Pas étonnant qu’il y est autant de tué en moto
Il y a des circuit pour cela

tu roules bien et rapid mais attention sur les routes avec ta moto,parce qu’on tu verra une belle femme nue sur la route ça c’est pas bien pour toi parce que après tu perderas le controlle!!!LOL

qu’est ce que tu y connais mike en trajectoire?

jolie a regarder, mais quand meme des remarques, attention aux trajectoires qui sont parfois limites limites….

bonnes route..

TLR, chacun ses gou^t et une fazer ou fz n’est pas une brouette, mon fz6 prend 260km/h facilement ( j’avais juste changé les pots question perfs) sinon de série il monte a 250 environ, donc c’est loin d’être une brouette et au dessus de 1500 tr/min tu as aussi des sensations

fazer bzh!! c’est encore vendue comme brouette sa fazer? c’est bon pour avoir des sensation entre 1000 et 1500 tours/mins au point mort, au moins tu t’aperçois que ta bouze a bien démarrer!
bonne route a tt le monde et vive les twins ^^

Ouais passage de village genre à 160 perso je le fais pas ni doubler un motard à droite. Aussi les barquettes j’évite d’essorer complet à leur niveau parce que certains sont à la limite de la crise cardiaque avec les détonations du bi (cette tête qu’ils font :p). Le miens respire à sa guise Mais quel pied dès que c’est le moment d’envoyer!! seul petit souci est que avec cette bécane il faut vraiment décoller le bitume pour avoir l’adrénaline désirée et donc prendre plus (trop) de risques. Cette vidéo en est un bon exemple. Bonne route à tous et pensez au circuit, perso après je suis un peu plus sage sur route.

Video agreable a regarder.Je possede un hayabusa et je m’apercois que tu prends un sacre plasir avec cette becane.J’aimerai bien te voir a l’essai avec le faucon.

si tu me passe par la droite, je te rattrape et t’en colle une!!!!ça se fait pas entre motard!!!!bon pour foutre en l’air un pot….sinon bonne bourre mais vas sur circuit c’est moins risqué pour toi et surtout pour les autres….

Aaaah le plateau du vercors par les gorges d’engins un vrai régal au petit matin… ^^

J’ai un SV1000S depuis 1 an et demi et ça ne viendrait pas à l’esprit de faire une virée de cette façon (trop risquée et de l’inconscience). Mon SV consomme 4.9 l /100
kms (en duo) à une vitesse moyenne de 130- 135 km/h max > je fais de la moto depuis 25 ans et je tiens à mon permis !!! En tout cas comme bicylindre c’est un must et je ne suis pas prêt de la remplacer. Pour en revenir au pilote , il connait bien la route ça se voit, un autre serait déjà  » ad patres « .

t un dieu

d’accord avec toi phil du 29 c’est pas avec son fazer qu’il va reussir a le suivre mdr belle video et arreter tous de critiquer vous faites tous pareil un jour ou l’autre du moment que c’est pas tout les jours faut ce faire plaisir de temps en temps V a tout les motards

bonne conduite, surtout dans les virages, mais fait attention à toi, comme on dit ca n’arive pas qu’aux autres, certains dépassements sont chaud…..

avant de lui mettre un coup de botte faudrait que t’arrive à le suivre fazer bzh, quelqu’un a des nouvelles de lui à mon avis il est au fond d’un ravin

frenchement , tu me double comme sa quand je suis a moto et par la droite je te mais un coup de botte…entre moto ou autre attention ..et va acheter une vrait moto , avec de vrait pot d echappement..

joli, mais le titre aurait pu être un peu différent avec un voiture arrivant dans un timing différent… V à toi et gaffe !

Belle arsouille mon pote, mais un peu chaud quand même par moment…

Oh ! T’arsouillais toi ? Bravo belle session on voit que tu veux continuer à piloter t’as pas pris trop de risques ! Comme quoi pas besoin de déconnecter le cerveau pour faire de jolies parties de plaisir ! GAZ à tous !

TRES BON PILOTAGE,MOI QUI EST L’HABITUDE DES MONTAGNES EST PAS MAL POUR LE SV.MAIS FAIT ATTENTION QUELQUE DEPASSEMENT UN PEU SCHORT. A+ ET BONNE BOURRE.

Mon gars t’es un sacre pilote…
Je vien d’acheter le SV1000S et je ne pensé pas qu’il était possible d’incliner autant.
Pourtant je ne suis pas du genre à me trainer. C’est bon à savoir.

SV 1000, c’est clair!!! J’ai la meme au garage ac la double sortie de pot magnum, la lame,…. tout ce qui va bien.
Beaux enchainements, ca couche bien, mais 2 ou 3 dépassements un peu chaud; fais attention à toi quand meme; mais rien que pr le choix de la bécanne, t’es un mec bien!!!!

ben pas trop mal, vengeance avec mon gex 1000

Super prestation! Mais c’est de la folie furieuse! Faut pas avoir peur de rester sur le carreau ou devenir tétraplégique.

arrete de faire de la moto tu mets les autres en danger

conduite de barge!

TRES BON PILOTE ET SUPER MOTO J AI LA VERSION S AVEC DEVIL QUI C EST INVITER.
QUAND ONT SORT L ENFER NOUS ACCOMPAGNES
CONTINU ET PRUDENCE
TCHAO

bravo sa frotte donc sa prend de l’angle ,bien

Oui la Sv c’est super agréable j’ai 650S à vendre unique dans son genre , j’adore le regard que porte les gnes sur ma moto sa fait plaisir mais bon , il en faut des options pour qu’elle resemble a quelque chose.je vais passer SV1000N avec quelque changement esthetique pour lui donner de la gueule.Et pour le pot de serie je suis d’accord avec David il faut vite qu’il change son pot d’origine, lol

c’est une moto ecole qui c’est perdu!!!!!!

j’ai bien aimél’extérieur dans un virage a gauche au motard… sympa

merci pour vos commentaires.

une autre de mes vidéos là:
http://chrissifumi.free.fr/news/2006/sv_final_fondu.wmv

Chris

j aime pas le bruit serie c la gamme de moto k j aime pas y a mieu o mm prix

belle arsouille; le v2 y a rien de mieux dans les cols

ahhhh SV1000 mon ancienne becane j’avais la version s , par contre il fait des depassement un peu chaud a mon gout , et le bruit pas terrible, il n’as pas du changer les pots, je l’ai fait double sortie carbone haute, on gagne en souplesse et en poids ,et un bruit d’enfer!!

excellent , superbe machine machine, j’adore

Effectivement on voit le maître cylindre d’embrayage, le 650 fonctionne a câble…

Ouais t’as bien raison, j’ai pas vérifié le titre…
Je modifie ça tout de suite ! merci !

Je pence aussi a un 1000, car pour prendre plus de 210 avec un version N aussi facilement, ca ne peut etre qu’un 1000.